隨著攝像頭監(jiān)控在城市交通中的廣泛應(yīng)用，路邊還有一個(gè)小盒子，就是智能監(jiān)控箱。它們監(jiān)控?cái)z像頭、補(bǔ)光燈、雷達(dá)等前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，確保其安全正常運(yùn)行。

但隨著信息智能化的發(fā)展，大量部署了視頻監(jiān)控站，對(duì)承擔(dān)基礎(chǔ)供電和網(wǎng)絡(luò)傳輸任務(wù)的站點(diǎn)配套設(shè)施的安全性、故障率、設(shè)備在線率、運(yùn)維效率等要求較高。

傳統(tǒng)的監(jiān)控箱已經(jīng)不能滿足這些要求，存在兩個(gè)問(wèn)題:

1、集成度低、故障率高

智能運(yùn)維箱需要網(wǎng)絡(luò)傳輸、供電、防雷、接地、布線等。電網(wǎng)波動(dòng)、雷擊、天氣變化等都會(huì)造成設(shè)備損壞。如果使用傳統(tǒng)的監(jiān)控箱，設(shè)備無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控，出現(xiàn)問(wèn)題后無(wú)法準(zhǔn)確定位，需要一次甚至多次現(xiàn)場(chǎng)檢查。

由于沒(méi)有數(shù)據(jù)反映，有些設(shè)備會(huì)反復(fù)出現(xiàn)故障，有些設(shè)備的問(wèn)題無(wú)法解決，導(dǎo)致站點(diǎn)整個(gè)報(bào)廢，造成嚴(yán)重的重復(fù)投資。

2、過(guò)于依賴人工操作和維護(hù)

傳統(tǒng)監(jiān)控箱分布在道路兩側(cè)，數(shù)量每年都在增加。傳統(tǒng)的操作和維護(hù)方法過(guò)于依賴人工維護(hù)，需要專業(yè)人員攜帶所有工具，逐個(gè)爬桿，檢查監(jiān)控箱，手動(dòng)記錄。

雨雪天氣運(yùn)維人員維護(hù)工作困難，設(shè)備在線率難以保證。有時(shí)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可能需要運(yùn)維人員來(lái)回解決，運(yùn)維成本高效率低。

智能運(yùn)維箱解決了戶外設(shè)備分布廣泛、監(jiān)控點(diǎn)多導(dǎo)致的運(yùn)行和維護(hù)故障發(fā)現(xiàn)不及時(shí)、溝通協(xié)調(diào)困難、過(guò)程無(wú)法控制等問(wèn)題。

智能運(yùn)維箱包括前端設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控、箱體的動(dòng)態(tài)環(huán)監(jiān)控、故障定位、遠(yuǎn)程控制等功能，可以監(jiān)控?cái)z像機(jī)、補(bǔ)光燈等前端設(shè)備的供電和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，保證設(shè)備的在線率。

此外，由于智能運(yùn)維箱需要面對(duì)復(fù)雜的室外環(huán)境，箱體一般采用IP55防護(hù)等級(jí)，防水、防塵、耐高溫。

箱內(nèi)設(shè)置動(dòng)態(tài)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控箱內(nèi)溫濕度、漏水、箱門(mén)狀態(tài)等。

一旦出現(xiàn)異常情況，可通過(guò)聲光報(bào)警、平臺(tái)報(bào)警、短信報(bào)警等多種報(bào)警方式通知管理員，及時(shí)安排人員維護(hù)，提高運(yùn)維效率。

智能運(yùn)維箱與遠(yuǎn)程管理平臺(tái)相連，可遠(yuǎn)程控制開(kāi)關(guān)門(mén)、設(shè)備重啟等。

通過(guò)遠(yuǎn)程管理平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)查看前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，記錄設(shè)備故障，支持一鍵歷史記錄查詢，使設(shè)備管理更加方便高效。